Hutong 양자강 교량

Hutong 양자강 교량은 장자강 시 시도 난퉁 시를 연결하는 장쑤 성에 있는 양자강의 난퉁 장자강 시 단면도에 따라서 속입니다. 상해 난퉁 철도의 통제 프로젝트로, 교량은 11,072 미터 이어, 1,092 미터가 그의 주요 경간에 의하여 기지개하는 강철 트러스 광속에 의하여 케이블 체재된 교량 구조를 채택하. 고속도로 & 철도로 케이블 체재한 세계에 있는 가장 긴 경간을 가진 교량, 또한 그의 경간이 1,000 미터를 초과하는 최초입니다. Hutong 양자강 교량은 가동으로 완료되고 끼워넣은 후에, 장쑤 성의 난퉁에서 기차에 상해에 여행에 단지 1 시간이 소요될 것입니다.

도움 받ㄴ 3개의 XM 시리즈 축융기는 세계적인 프로젝트를 건설합니다

세계적인 프로젝트로, 그것은 또한 세계적인 건설장비를 요구합니다. 중국에 있는 축융기의 XCMG, 제일 생산자, 배치된 XM200KII, XM101K 및 XM503K의 시장에 있는 3개의 대중적인 축융기. XM503K가 옆에게 맷돌로 갈에 책임의 동안 XM200KII와 XM101K는 크 공간 건축에 책임 있었습니다. 3대의 차량은 교량 표면이 어떤 없는 점 없이 맷돌로 갈렸다는 것을 확인하기 위하여 완벽하게 협력해, 따라서 다음 단계에 있는 표면에 층 바다표범 어업 그리고 기름 수준 건축을 장악하.

일 스케줄은. 많은 시간 동안 장비를, 반복된 건설자 선정하기 전에, “제품 신뢰도 및 안정성은 아주 높아야 합니다. 우리의 일 스케줄은 이미 아주 짧습니다. 우리는 어떤 장비 문제든지” 있는 것을 여유가 있을 수 없습니다. 주의깊은 선택을 만들기 후에, 건설자는 XCMG 축융기를 선정했습니다.

최근 일은 제품 신뢰도를 위한 더 높은 필요조건을 올린 가장 바쁜 교량 표면 건축을 목격했습니다. 교량 표면은 긴 11km입니다. 다른 축융기 상표의 일 양을 고려하면, 일 당 12 시간 일은 프로젝트 계획을 지킬 수 있습니다. 교량 표면에 능률적인 맷돌로 가는 능력 그리고 가동 가능한 여행, 2 시간까지 일 당 근무 시간을, 따라서 연속적인 방수 건축을 뿐만 아니라 강한 보험을 단축하기 위하여 제공하고, 도움 받는 XCMG 축융기에게 감사 또한 건축 비용 삭감하기.

세계에서 작동하는 XCMG XM 시리즈 축융기

 교통 선에 맷돌로 가는 가동을 만드는 XM503

우즈베키스탄에 있는 중요한 도로에 종사하는 2m 축융기

XM200KII는 상라오에 있는 경이로운 성과를 만들었습니다