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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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모델: | QY70K | 전장: | 13500mm |
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전반적인 폭: | 2800mm | 전반적인 고도: | 3510mm |
최대. 급료 능력: | 40% | 접근 각도: | 16.5' |
하이 라이트: | 이동할 수 있는 유압 기중기,유압 트럭 기중기 |
고급 품질로 삽입되는 중량 기계 QY70K 수력 이동 크레인 안전
특징
더 우수한 성능
오우 기계의 최적화 설계가 주 베어링의 스트레스 캐리어를 더 합리적이게 하고 상승 성능이 똑같은 선박과 상품 보다 더 높습니다.
오우는 더 안정적이고 믿을 만한 지브를 만드는 플러그 접속식 붐 머리와 내장된 붐 블록과 특별한 신축 기구를 통합하는 성숙한 지브 기술을 적용합니다.
오우는 스트레스 디자인을 최대한 좋게 만듭니다. 더 큰 전폭과 더 강한 강성과 더 좋은 안정을 가지고 있는 박스-타입 아우트리거를 채택하세요.
더 믿을 만한 품질
더 안전하고 더 믿을 만하여서 일하면서, 오우는 고전적 K 시리즈 지브 텔레스코핑 기술을 채택합니다.
더 안전하고 더 믿을 만한 상승을 보증하면서, 오우는 산업의 가장 완전 안전 장치 시스템을 만듭니다.
오우 포괄적으로 업그레이된 브레이크계통이 양회선 기압 설계를 채택합니다. 다중 시스템은 여행 동안 트럭의 브레이크 안전을 보장합니다.
오우 새로운 파워스티어링 메커니즘이 탄력적이고 정확한 조향등을 만드는 유압력 디자인을 채택하고, 트럭의 안전을 보장합니다.
오우 고강도와 회전 테이블과 프레임 구조의 강도와 강성이 완전히 조정됩니다.
오우 설계와 구조물의 완전한 통합이 더 믿을 만한 용접의 자동화를 실현합니다.
작동합니다 더 쉽게
오우 고능률과 에너지 효율화가 좋은 경미한 이동성을 가지고 있다면서, 유압 시스템이 작동하도록 민감하고 제어되도록 정확한 것을 느껴 로딩됩니다.
오우는 조종간을 최적화하며, 그것이 더 쉽게 작동할 것입니다.
오우 넓은 작동 견해를 가지면서, 택시가 올쏘드롬 앞 바람막이를 채택합니다.
유지합니다 더 쉽게
오우 매우 파이프라인과 유지 비용의 해체와 설치 시간을 감소시키면서, 파이프라인 추적의 최적화 디자인이 배치를 더 과학적이고 합리적이게 합니다.
오우는 완전히 전기 시스템을 업그레이드합니다. 매우 부분의 서비스 수명을 연장하면서, 서행 방지 커넥터 클립을 채택하세요.
상승 효율성을 향상시키고, 노동 강도를 감소시키고, 스틸 로프의 서비스 수명을 연장하면서, 오우는 K 시리즈 로프 반대론자 질환 기술을 채택합니다.
오우 텔레스코핑 철연선이 향했고 보호 장치가 트랙에서 철연선을 회피합니다고 깨집니다.
오우 완전히 덮인 걸어다니는 플레이트는 유지를 위한 플랫폼을 공급하고, 효과적으로 기계의 부품을 보호합니다.
친절하게 더 에너지 효율적이고 환경적입니다
강한 전력과 에너지 효율을 특징으로 하면서, 오우는 두배 산업 자동화 엔진 제어를 채택합니다.
경제적 방식 하에 오우, 그것이 정상적 리프팅 작업을 위한 엔진 전력 요구조건을 충족시킬 수 있습니다. 고출력 전력 모드 하에, 그것은 높은 도전과 고능률 리프팅 작업을 위한 요구조건을 충족시킬 수 있습니다.
나쁜 냉방으로부터 시스템을 회피하고, 석유 과열의 문제를 해결하고, 작동유의 서비스 수명을 연장하면서, 오우는 고전력 냉각 장치를 채택합니다.
오우는 더 과학적인 설계를 만드는 진보적 상응한 기술을 채택합니다. 그것은 니즘의 소비를 줄일 수 있고, 기계의 서비스 수명을 연장하고, 높은 잔류값을 가집니다
QY25K 트럭 크레인은 2000년에 XCMG에 의해 개발되었습니다. 끊임없이 계속되는 업그레이드를 통하여, 교통과 작동 성능은 매우 향상됩니다. 샤시는 강한 전력과 전국적 능력을 가지는 3개 축입니다. 지브는 우수한 리프팅 능력을 가지고 있는 최적화된 8각형 부문입니다. 제어 시스템은 수력 비례하는 (기계적) 조종 기술을 채택합니다.
상술
분류상입니다 |
항목 |
유닛 |
매개 변수 |
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외형치수 |
전체 길이 |
밀리미터 |
13500 |
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전폭 |
밀리미터 |
2800 |
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전체 높이 |
밀리미터 |
3510 |
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축거 |
축 1, 축 2 |
밀리미터 |
1520 |
|
축 2, 축 3 |
밀리미터 |
3965 |
||
축 3, 축 4 |
밀리미터 |
1350 |
||
집단 |
왕복거리 상태에서 전체 질량 |
킬로그램 |
41000 |
|
축 하중 |
축 1, 축 2 |
킬로그램 |
15000 |
|
축 3, 축 4 |
킬로그램 |
26000 |
||
여행 성능 |
주행 속도 |
맥스. 주행 속도 |
킬로미터 / H |
75 |
회전하는 지름 |
민. 지름을 돌리기 |
M |
24 |
|
민. 붐팁에 지름을 돌리기 |
M |
29.0 |
||
민. 지상 간격 |
밀리미터 |
270 |
||
접근각 |
(' ) |
16.5 |
||
디파처 앵글 |
(' ) |
11.3 |
||
제동 거리 (30 킬로미터 / H의 속도로) |
M |
≤10 |
||
맥스. 등판능력 |
% |
40 |
||
100 킬로미터 동안 연료 소비 |
L |
42 |
||
힘 |
엔진 정격 출력 |
kW/(r/min.) |
266/2208 |
|
엔엔진 정격 토크 |
N.m/(r/min.) |
1460/1400 |
||
엔진 정격 속도 |
rpm. |
2200 |
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담당자: Gloria
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