|
|
제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
|
Max.rated 드는 무게: | 16ton | 호싯 붐 기초적 암 길이: | 9.9m |
---|---|---|---|
정격 전력: | 170/2200 kw / rpm | 붐 사육 시기: | ≤60s |
하이 라이트: | 이동할 수 있는 유압 기중기,화물 기중기 트럭 |
환경 친화적 인 QY16C 트럭 크레인 유압 모바일 크레인
풍모
우수한 성능
• 기계의 최적화 된 레이아웃은 주 베어링 캐리어의 스트레스를보다 합리화시키고 리프팅 성능은 동일한 톤수를 가진 제품보다 높습니다.
• 플러그인 붐 헤드, 내장형 붐 블록 및 특수 텔레스코픽 메커니즘을 통합 한 성숙한 지브 기법을 적용하여 지브의 안정성과 신뢰성을 향상시킵니다.
• 스트레스 설계를 최적화하십시오. 큰 스팬, 강한 강성 및 더 나은 안정성을 가진 박스형 아웃 트리거를 채택하십시오.
보다 신뢰할 수있는 품질
• 더 안전하고 안정적인 K 시리즈 깁 신축식 기술을 채택하십시오.
• 업계에서 가장 완벽한 안전 장치 시스템을 만들어 리프팅을보다 안전하고 신뢰할 수있게하십시오.
• 포괄적으로 업그레이드 된 브레이크 시스템은 이중 회로 공기압 설계를 채택합니다. 여러 시스템이 여행 중에 트럭의 브레이크 안전을 보장합니다.
• 새로운 동력 조향 장치는 조향 장치를 가볍고 유연하며 정밀하게 만들고 유압 장치의 안전을 보장하는 유압 동력 장치를 채택합니다.
• 강성이 높은 회전 테이블과 프레임 구조의 강도와 강성이 완벽하게 조정됩니다.
• 디자인 및 구조의 완벽한 통합으로 용접 자동화가 더욱 안정적으로 이루어집니다.
작동이 더 쉽다.
• 고효율 및 에너지 효율적인로드 센싱 유압 시스템은 작동에 민감하고 미세한 이동성을 지니고 정밀하게 제어합니다.
• 작동하기 쉬운 조절 레버를 최적화하십시오.
• 택시에는 정면 전방 윈드 스크린이 채택되어 넓은 시야를 확보했습니다.
손쉬운 유지 보수
• 파이프 라인 트레이스의 최적화 된 설계는 레이아웃을 과학적이고 합리적인 것으로 만들어 파이프 라인의 분해 및 설치 시간과 유지 보수 비용을 크게 줄입니다.
• 전기 시스템을 완전히 업그레이드하십시오. 크리프 방지 커넥터 클립을 사용하여 부품의 수명을 크게 연장하십시오.
• K 시리즈 로프 방지 기술을 채택하여 리프팅 효율을 높이고 노동 강도를 줄이며 스틸 로프의 수명을 연장시킵니다.
• 텔레 스코핑 스틸 와이어 로프 지향 및 보호 장치는 강철 와이어 로프가 트랙에서 빠져 나와 부러지지 않도록합니다.
• 완전히 덮힌 워킹 플레이트는 유지 보수를위한 플랫폼을 제공하고 효과적으로 기계 부품을 보호합니다.
보다 에너지 효율적이고 환경 친화적 인 제품
• 강력한 전력 및 에너지 효율성을 특징으로하는 이중 산업 자동화 제어 엔진 채택.
• 경제적 인 모드에서는 일반 리프팅 작업의 엔진 출력 요구 사항을 충족 할 수 있습니다. 고출력 모드에서 높은 챌린지 및 높은 효율의 리프팅 작업을 충족 할 수 있습니다.
• 고출력 라디에이터를 사용하여 시스템의 열악한 냉각을 피하고 오일 과열 문제를 해결하고 유압 오일의 수명을 연장하십시오.
• 고급 매칭 기술을 채택하여 디자인을보다 과학적으로 만듭니다. 기계 장치의 소비를 줄이고 기계의 수명을 연장하며 잔존 가치가 높습니다.
기술 파라미터
Classificatory | 목 | 단위 | 매개 변수 | |
엔진 | 모델 | D6114 | ||
외곽 치수 | 총 기장 | mm | 11990 | |
전반적인 너비 | mm | 2500 | ||
전체 높이 | mm | 3350 | ||
휠베이스 | 액슬 1, 액슬 2 | mm | 4025 | |
차축 2, 차축 3 | mm | 1350 년 | ||
질량 | 여행 상태의 총 질량 | 킬로그램 | 22900 | |
차축 하중 | 액슬 1 | 킬로그램 | 5240 | |
액슬 2 | 킬로그램 | 17660 | ||
여행 성과 | 여행 속도 | 맥스. 여행 속도 | km / h | 70 |
최소. 안정된 주행 속도 | km / h | 4 | ||
터닝 직경 | 최소. 터닝 직경 | 엠 | 20 | |
최소. 붐 팁에서 회전하는 직경 | 엠 | 23 | ||
최소. 지상고 | mm | 270 | ||
접근 각도 | (°) | 21 | ||
출발 각도 | (°) | 10 | ||
제동 거리 (전 부하시 30km / h) | 엠 | 9.5 | ||
맥스. 학년 | % | 24 | ||
100km의 연료 소비 | 엘 | 35 세 | ||
힘 | 엔진 정격 출력 | kW / (r / min) | 158/2200 | |
엔진 정격 토크 | Nm / (r / min) | 790/1400 | ||
엔진 정격 속도 | r / 분 | 2200 |
리프팅 작업의 주요 기술 데이터
Classificatory | 목 | 단위 | 매개 변수 | |||
리프팅 성능 | 맥스. 총 정격 리프팅 용량 | 티 | 16 | |||
최소. 정격 작동 반경 | 엠 | 삼 | ||||
턴테이블 테일에서 선회 반경 | 엠 | ≤3.12 | ||||
맥스. 하중 모멘트 | 기본 붐 | kN.m | 711 | |||
완전히 확장 된 붐 | kN.m | 449 | ||||
완전히 확장 된 붐 + Jib | kN.m | 186 | ||||
아웃 트리거 범위 | 세로 방향의 | 엠 | 4.6 | |||
옆쪽 | 엠 | 5.4 | ||||
리프팅 높이 | 기본 붐 | 엠 | ≥9.9 | |||
완전히 확장 된 붐 | 엠 | ≥23.6 | ||||
완전히 확장 된 붐 + Jib | 엠 | ≥30.8 | ||||
작업 속도 | 붐을 일으키는 시간 | 에스 | ≤60 | |||
붐 전체 연장 시간 | 에스 | ≤75 | ||||
맥스. 스윙 속도 | r / 분 | ≥2.5 | ||||
호이스트 속도 (한 줄) | 주 윈치 | 최대 하중 | m / 분 | ≥54 | ||
무부하 | m / 분 | ≥100 | ||||
보조 윈치 | 최대 하중 | m / 분 | ≥54 | |||
무부하 | m / 분 | ≥100 | ||||
소음 제한 | 크레인 외장 소음 | dB (A) | ≤118 | |||
앉은 자세에서 | dB (A) | ≤90 |
사양은 예고없이 변경 될 수 있습니다.
담당자: Gloria
전화 번호: +8618652183892